Manapság a környezetbarát társadalom építése érdekében egyre több olyan termék jelenik meg, amely elektromos áramot használ energiaforrásként, legyen szó elektromos kerékpárról vagy elektromos motorkerékpárról. A mobilitási eszközök nagy része elektromos áramot használ energiaforrásként, mivel az elektromos termékek nagy előnye, hogy teljesítményük kicsi és könnyen szabályozható. Különböző mobilitási eszközök jelennek meg a világon, az elektromos kerekesszéktől kezdve a speciálisabb mobilitási eszközökig, amelyek egyre népszerűbbek a piacon. A továbbiakban az akkumulátorral kapcsolatos dolgokról is beszélünk.
Először magáról az akkumulátorról fogunk beszélni. Az akkumulátor dobozában maró hatású vegyi anyagok találhatók, ezért kérjük, ne szerelje szét az akkumulátort. Ha meghibásodott, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a kereskedővel vagy a szakképzett műszaki személyzettel a szervizelés érdekében.
Az elektromos kerekesszék bekapcsolása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátorok nem eltérő kapacitásúak, márkájúak vagy típusúak. Nem ajánlott nem szabványos tápegység (például: generátor vagy inverter) használata, még akkor sem, ha a feszültség és a frekvencia nem felel meg a követelményeknek. Ha az akkumulátort ki kell cserélni, kérjük, teljesen cserélje ki. A túlmerülés elleni védelmi mechanizmus kikapcsolja az elektromos kerekesszék akkumulátorait, amikor az akkumulátor lemerül, hogy megvédje azokat a túlzott lemerüléstől. Amikor a túlmerülés elleni védelmi eszköz beindul, a kerekesszék végsebessége csökken.
Tilos fogóval vagy kábellel közvetlenül összekapcsolni az akkumulátor végeit, és sem fém, sem más vezető anyag nem használható a pozitív és negatív pólusok összekapcsolására; ha a csatlakozás rövidzárlatot okoz, az akkumulátor áramütést szenvedhet, ami véletlen károsodást okozhat.
Ha a megszakító (áramköri biztosítófék) töltés közben többször is leold, azonnal húzza ki a töltőket a konnektorból, és vegye fel a kapcsolatot a kereskedővel vagy a szakképzett műszaki személyzettel.
Közzététel ideje: 2022. dec. 8.
